平成１２年４月、フォレスターを中古で手に入れた。本当は、ランサーエボリューションが欲しかったが、限定車と言うことで年式が古くて走行距離が多くてもかなりの価格になるので諦めたのである。私が買ったフォレスターは、平成９年式で走行距離が２８，０００キロ位でした。１年位中古車情報を集めていたが、これほど好条件の車は無かったです。ターボ車でマニュアルでノーマルで外観も綺麗で前オーナーが丁寧に扱っていた車だと感じました。いい車です。

スタッドレスタイヤ
三代目：ヨコハマ　　　　アイスガードIG20　　　　（２１５／６０−１６）（平成２２年１１月〜未定）

二代目：トーヨータイヤ　ウィンタートランパスMK3（２１５／６０−１６）（平成１７年１１月〜未定）

初　代：グッドイヤー　　アイスナビネオ　　　　　（２１５／６０−１６）（平成１２年１１月〜平成１７年３月）

気まぐれ記録

平成２０年７月４日
マフラーを純正に戻しました。平成１２年７月からガナドールマフラーをつけてましたが、うるさいし、燃費悪いし、そろそろいいかなーって思い、ディーラーに純正マフラーとガスケットを持ち込み作業してもらいました。４，７２５円（税込）かかりましたが、なんかすっきりしました。
純正のサスペンションもついでに処分してもらいました。純正に戻して、最初に運転したときの感想は、静かすぎてエンジンがかかってるか不安！！、アクセルが全然踏めない！！普通の車だ！！物足りないが、ちょっとオトナのフォレスターだ。。。（きっと）

オイル交換記録

平成２２年１２月１日
前年同様ガススタ無料券

平成２２年７月１１日
RESPO　TYPE3　10W-40（5L）とフィルター交換で、５，８０７円（税込）でした。二度目ですが不満なし。

平成２１年１２月２日
前年同様ガススタ無料券

平成２１年６月１０日
RESPO　TYPE3　10W-40（5L）とフィルター交換で５，８１６円（税込）でした。安かったけどお気に入り？

平成２０年１２月２８日
前年同様ガススタの無料券を使いました。

平成２０年6月１４日
ＣＡＳＴＲＯＬのマグナテック 10W-40 プロテクション （５Ｌ分）を選びました。特価品で１Ｌ缶があったのは、これだけでしたのでねｗ
フィルターも交換してもらって、６，０４３円（税込）でした。

平成１９年１１月２３日
前年同様ガススタの無料交換券を使用しましたので、安いオイルですね。

平成１９年４月７日
ＡＧＩＰ　ゼアラテック（５Ｗ−４０）にしてみました。５Ｌとフィルター交換で、８，５３１円でした。過去の履歴を見たら、高いの買ったと改めて思った。。。まあ、前回安いの入れたからたまに贅沢させてやらないと？

平成１８年１０月１４日
ガススタのゴールド会員？になったときに、特典としてもらったオイル無料交換券を使ったので、安いオイルです。１０ｗ−３０だったかな。なんとなくだけど、、、音がうるさくなったような。。。ｗ

平成１８年４月８日
ＡＧＩＰ　ＥＸＡブースター（１０Ｗ−５０）です。オイル５Ｌとフィルター交換で６，０８６円（税込）でした。特価品もあったのですが、１Ｌ缶がなかったので、これにしました。

平成１７年１０月８日
何も考えないで特価品を選びましたｗんと、ＡＧＩＰレーシングＳＰ　ＥＸ　ＳＭ（５Ｗ−４０）らしいですが、ネットで探しても出てきませんｗ　何故だろうｗ　今回は、オイル交換のみで、５，９８０円が安くなって４，９８０円（税込）でした。

平成１７年４月８日
お店に特価品があまりなくて、唯一安くなっていた、ＡＧＩＰ　ゼアラレーシング（１０Ｗ−５０）にしました。オイル５Ｌとフィルター交換で７，３１８円（税込み）でした。

平成１６年９月１日
車検の時、どんなオイルを入れられたか、疑問が残っていたが、オイル交換してすっきりした。今回は、モービル１（５Ｗ−４０）を入れました。５，７８３円（税込み）　　　　　　

平成１５年１１月２３日
ＣＡＳＴＲＯＬのフォーミュラＲＳライト（５Ｗ−４０）です。特に理由はないですが、通常価格より１，０００円安くなっていたのが購入の決め手です。５，２２９円（税込み）

平成１５年６月１日
いつもはモービル１を使ってたのですが、高かったのでそれは諦めて違うのにしました。
買ったのは、ＴＯＴＡＬのＲ８０００（１０Ｗ−５０）です。モービルより２，８２０円安かったです。オイル５Ｌとフィルター交換で６，８８８円（税込み）でした。モービルだと、９，８４９円だった（今は無理だなｗ）。

車名型式		Ｓ／ｔｂ
ミッション形式		５ＭＴ
車両形式		ＧＦ−ＳＦ５
エンジン		ＥＪ２０型　水平対向４気筒ターボ〔ＢＯＸＥＲ−ＭＡＳＴＥＲ４〕 最高出力　２５０ＰＳ／６２５０ｒｐｍ　 最大トルク　３１．２ｋｇ−ｍ／４０００ｒｐｍ
マフラー		ＧＡＮＡＤＯＲ　ＲＡＰＩＤＯ 今は、純正。。。
サスキット		ＴＥＩＮ　ＨＲダンパーネジ式車高調、減水力固定式 スプリングレート　Ｆ　７ｋｇ／ｍｍ　　Ｒ　５ｋｇ／ｍｍ
タイヤ		初　代　ＦＡＬＫＥＮ　ＬＡＮＤＡＩＲ　ＷＧ−Ｓ　２２５／４０ＺＲ１８ ニ代目　ＤＵＮＬＯＰ　ＬＥ ＭＡＮＳ　ＬＭ７０２　２２５／４５Ｒ１８
ホイール		夏用　クレンツェ・ケルベロス　　１８×７．５Ｊ＋４０ 冬用　純正アルミホイール　　　　１６×６．５Ｊ＋４８
エアクリーナー		ブリッツ純正交換
オーディオ		アルパイン　MＤＡ−Ｗ７００ＪＢ
スピーカー		アルパインＤＤＣ−１６５Ｄ
ウーファー		アルパインＳＷＥ−１３９０
メーター		アペックス　機械式ブーストメーター
アーシング		Ｓｐｌｉｔ　Ｆｉｒｅ
ホーン		ボッシュ　ラリーエボリューション
サイドマーカー		オレンジよりはいいかな(〃_ 〃)ゞ
レーダー探知機		マルハマ　ＧＰＳ−９７１ＥＲ ＧＰＳ・１４バンド受信機搭載 セパレートレーダー探知機
ＰＮＤ		Clarion DrivTrax P5 パーソナル ナビゲーション デバイス